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新建铁路赣州至深圳客运专线(江西段)社会稳定风险分析公示

责任编辑:   本文作者:钟乐添  来源于:本站原创  发布时间:2015年08月20日  浏览次数:

    根据《国家发改委重大固定资产投资项目社会稳定风险评估暂行办法》(发改投资[2012]2492号)要求,受江西省铁路投资集团公司委托,中咨江西工程有限公司开展新建铁路赣州至深圳客运专线(江西段)社会稳定风险分析报告编制工作,现将该项目社会稳定风险分析的相关事项公示如下:

一、项目概要

1、项目名称:新建铁路赣州至深圳客运专线(江西段)
2、线路地理位置:本线位于江西省南部,北起江西省赣州市,途径赣州市辖的南康区、信丰县、龙南县、定南县,在赣州与昌赣客专的赣州西站相接,广东段经过广东省河源市、惠州市、深圳市,正线长度452.878km,其中江西省境内(CK0+000~CK140+950)线路全长140.95km。
3、主要技术标准:铁路等级为客运专线,设计速度为350km/h,正线为双线,正线线间距5.0m,最小平面曲线半径一般为7000m,困难为5500m,最大坡度为20‰,列车类型为电动车组,到发线有效长度650m,列车运行控制方式为自动控制,行车指挥方式为调度集中,建筑限界是电力牵引时速350km客运专线铁路建筑限界。
4、江西省境内线路方案说明:赣深客专自昌赣客专的赣州西站南端引出,跨上犹江后折向东南方向,经龙岭工业园北侧后跨京九铁路、赣州绕城高速公路后折向南,经樟岭隧道后跨G105国道、京九铁路、S325省道后设信丰西站,再跨信丰城南大道、经桃江西侧后跨G45高速公路后向南,经信丰隧道、龙南隧道后在京九铁路龙南站的南侧新设龙南东站,出龙南东站后跨大广高速后沿赣粤高速西侧向南,在赣粤高速里仁隧道南跨赣粤高速,经礼亨隧道南侧跨S327公路、京九铁路后,在清华大道西南侧处设定南西站;出定南西站后跨S226省道折向西南,经老城镇的东侧进入广东省境内。
5、投资资金来源:项目由部省合资建设,项目资本金占总投资的50%,其中铁路总公司出资50%,江西省出资本省范围的50%。资本金以外拟使用银行贷款或向社会募集资金。

二、报告编制单位和联系方式

单位名称:中咨江西工程有限公司
通讯地址:南昌市 省政府大院 西二路 发改委综合楼1004
联系人:钟乐添
电话及传真: 0791-86210981
Email:309253273@qq.com

三、建设单位名称和联系方式

单位名称:江西省铁路投资集团公司
通讯地址:江西省南昌市湖滨东路1369号
联系人:吴陶晶

四、征求公众意见的主要事项

1、您对本项目建设的态度(请说明支持和反对的理由及对本项目的意见或建议)?
2、您认为项目所在地环境质量现状如何,有何看法?
3、您认为本项目的主要社会稳定风险是什么?
4、您认为本项目建设对您的生活质量有何影响?
5、您认为本项目建设对当地社会经济发展的影响有哪些?

五、公众提出意见的时间及可采用的方式

自公告之日起10个工作日内,可以以书面形式通过信函、传真、电子邮件等方式将意见反馈给建设单位或项目社会稳定风险分析报告单位。
 
 
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